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下面附上一則新聞讓大家了解時事
瑞銀論壇 27日探討5G趨勢 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
外資圈三大論壇之一的「瑞銀台灣論壇」（UBS Taiwan Conference 2019）將於本周四（27日）登場，今年邀集台積電、大立光、聯發科等海內外超過70家企業參與，會中探討5G大趨勢外，也將研討美中貿易戰下的新機會，炒熱台股氣氛。瑞銀論壇為3月美銀論壇、下半年瑞信論壇之外，外資圈另一大論壇盛事，至今瑞銀已在台連辦14年，今年邁入第15年，每年都吸引數百名法人參與，會中話題備受關注。. } }); } 本屆瑞銀論壇將於26日率先舉行參訪，27、28日在君悅酒店登場，國內受邀包括台積電、大立光、聯發科、廣達、瑞昱、穩懋、富邦金、國泰金、日月光投熱賣產品人氣產品排行榜控、網友超推享好禮可成、華碩、環球晶、旺宏、美律、聯電、大江、統一超、中信金、巨大、台光電、中磊等代表性企業，國外公司則邀請到先進太平洋、滿額享折扣比亞迪、華虹半導體、丘鈦科技、舜宇光學等。今年論壇預計探討後手機時代的5G、人工智慧、電動車、物聯網、電競VR等關鍵趨勢，並針對美中貿易戰的精選暢銷排行挑戰及機遇深入討論；近期國際投資人關切焦點，除了想掌握台灣哪些廠商最受惠新技術發展，也亟欲了解台廠如何因應貿易戰轉型，乃至未來兩岸關係可能改善，受惠最大的潛力族群。瑞銀目前對台股高點目標已上調到10,700點，並預估牛市情境挑戰11,700點，理由之一是選舉行情發威。瑞銀證券台灣區研究部主管董成康認為，鴻海創辦人郭台銘表態參選，雖還未在國民黨初選取得勝利，但值得觀察，近年兩岸關係停滯，會否因此出現正面發展；兩岸紅利預期，將驅動新資金買台股。市場在資金面期待聯準會降息，瑞銀認為，美國基本面佳，今年應看不到降息，台股由於外界預期央行降息機率原本就低，影響中性。在科技趨勢上，瑞銀相對看好下世代的5G、電動車發展，但也提醒蘋果5G手機推出相當關鍵，非科技股則以歐美火熱的電動自行車最看好。整體對台股指標股如台積電、大立光、巨大等，均給予「買進」評級。經濟日報提供 分享 facebook
聯晚之眼／彌陀徵地難 交通部：持續發展小港機場為宜 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，小港機場足人氣產品排行榜限定產品以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，經綜合評估，現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示，尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難。他說，現階段先整建小港機場比較務實，交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出，「高雄國際機場2035年整體規畫」，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。根據運量預測，高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示，高雄熱賣產品活動產品小港機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地，土地空間雖大，但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具挖好康省錢妙招高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑，除了桃機、小港機場之外，現在台南、台中也有國際機場，從整體來看，是否還需在高雄蓋一個國際機場？航政司表示，台灣目前共有17座民用機場，依107年統計資料，全台各機場空運量共6890萬人次，其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次，國內線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次，超過航廈年容量3700萬人次，桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示，考量桃園機場容量已達飽和，未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展，帶動地方發展並提供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出，參考國外以填海造陸方式興建機場的案例，日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用，耗時31年，建設費用約新台幣3480億元，香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用，耗時18年，建設費用約5800億元。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，不但只有單跑道且跑道長度不夠，運載量、使用量亦省荷包選購指南不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
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